系安全带，前排后排都系
第 1 节 · 不要早死 · 第 1 条 · A 级证据 · 性价比极高
坐轿车前排系上安全带，出车祸时被撞死的概率降四成多。坐轻型卡车前排的降六成。美国 2022 年死在车里的人，能查到系没系带的，有一半没系。
谁该做，谁先别做
每天坐车的人，尤其常跑高速、坐后排、带孩子的人。孕妇把腰带压在肚子下方而不是横过腹部；近期做过腹部手术、体形特殊的人，先问医生怎么固定。
花掉什么
不花钱。每次上车多花 2 秒。
换回什么
美国交通安全主管部门（NHTSA）估计，系安全带能让轿车前排乘员受致命伤的风险下降 45%。轻型卡车前排下降 60%。2022 年美国死在乘用车（载人的小汽车）里的人当中，能查到系没系带的，有 50% 没系。世界卫生组织（WHO）的口径是，安全带让车内人员的死亡风险最多降低 50%。WHO 估计中国 2021 年死于道路交通事故的有 248,099 人，相当于每 10 万人里死 17.4 人。国家统计局的年鉴里，2021 年道路交通事故死亡 62218 人
怎么做 · 三步
- 上车先拉带：肩带过锁骨中间，腰带压胯骨，别勒在肚子上
- 扣好后用手拽一下，能轻松拉出两指以上说明太松，重扣一次
- 后排中间座也系；孩子按身高换安全座椅或增高垫，别用成人带直接勒
关键数字
- 45%
- 轿车前排乘员受致命伤的风险降幅
- 60%
- 轻型卡车前排的同一降幅
- 50%
- 2022 年美国车内死者中，能查到系带状态的没系比例
常见坑
带子松松垮垮挂着不算系：报告里能查到系带状态的死者有一半没系，后排更松，六成没系。
作者备注
后排也要系。同一份报告里，能查到系没系带的第二排死者，有 60% 没系。45%、60% 这两个数，是美国交通安全主管部门（NHTSA）拿事故数据库算出来的估计（引 Kahane 2015）。它们不是随机分组的试验。WHO 那个中国死亡人数是推算出来的，约是统计年鉴里 62218 人的 4 倍。两边统计的范围不一样，这里只用 WHO 的口径。
出处
NHTSA (2024). Occupant Protection in Passenger Vehicles: 2022 Data (DOT HS 813 573)：「Among killed passenger vehicle occupants with known restraint use, 48 percent of those in the front row and 60 percent of those in the second row were unrestrained.」https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/813573 ; WHO (2025). Road traffic injuries fact sheet. https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries ; WHO GHO RS_196/RS_198 (China, 2021). https://ghoapi.azureedge.net/api/RS_196?$filter=SpatialDim%20eq%20%27CHN%27 ; 国家统计局 (2022). 中国统计年鉴 2022，表 24-5 道路交通事故情况（2021 年）：死亡人数 62218 人. https://www.stats.gov.cn/sj/ndsj/2022/html/C24-05.jpg
政策、补贴、截止日期会变。真正办事、看病、打官司，请以当地部门、医生和律师的意见为准。
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